股票湘火炬现在改名叫什么（厦工股份）

湘火炬的股改进程正在稳步推进中。目前，该股的股改方案已经股东大会通过，并进入实施阶段。具体来说，潍柴动力将向湘火炬的股东发行境内上市人民币普通股股票，同时注销湘火炬，以潍柴动力为合并完成后的存续公司，并申请在深圳证券交易所上市。

关于湘火炬是否改名，目前尚未有明确的消息。至于微鲤看看是否改名，也没有相关信息。至于湘火炬是否退市，答案是否定的。湘火炬仍在正常交易，并未退市。

至于湘火炬的股性与厦门厦工机械股份有限公司和厦工重工的对比，这涉及到公司的经营状况、财务状况、行业前景等多个因素，无法简单进行比较。

湘火炬的股改正在按照既定方案进行，公司也在正常运营中。投资者需要关注公司的动态，以便做出更明智的投资决策。

以上内容仅供参考，投资有风险，入市需谨慎。对于具体的投资决策，建议投资者结合自身的投资目标、风险承受能力等因素进行综合考虑，并在充分了解市场情况的前提下进行决策。【金融改革进程】

在当下金融市场的背景下，一家公司的股权改革引人注目。此次改革涉及非流通股东的持股比例变动以及实施前的一些重要数据。非流通股东的持股比例达到36.07%，实施前的总股本约为93,628万股，流通A股则为约59,860万股。这些数字背后隐藏着公司的重要变革。

这家公司的股权改革进程由中信证券股份有限公司和华欧国际证券有限责任公司共同保荐。整个改革方案的推进有条不紊，其中涉及到的方案类型包括送股、资产重组等。方案已经获得了商务部的批准，并且经过了股东大会的通过、国资委的批准等关键步骤。整个进程的每一步都经过了精心策划和严格审查，以确保改革的顺利进行。

参与此次股改的非流通股东是改革的重中之重。其中，潍柴动力（潍坊）投资有限公司和株洲市国有资产投资经营有限公司尤为引人注目。潍柴动力（潍坊）投资有限公司作为主要的非流通股东，其企业性质为有限责任公司，主营业务包括以自有资产对外进行项目投资和管理等。该公司的实力和影响力在此次改革中起到了关键作用。

在此次改革中，非流通股东做出了重要的承诺。他们承诺将遵守法律法规，履行法定承诺义务，按照股改方案中的换股价格及比例、现金选择权等安排履行相应义务。这一承诺为整个改革进程提供了坚实的信任基础。

这次股权改革是公司发展史上的一次重要变革。它将为公司未来的发展打下坚实的基础，提高公司的竞争力，促进公司的长期发展。在这个过程中，非流通股东的持股比例变动、改革进程以及主要非流通股东的介绍都是值得关注的重要内容。这次改革不仅关乎公司的未来发展，也关乎投资者的利益。我们期待这次改革能够顺利完成，为公司和投资者带来更好的未来。潍柴动力控股股东和实际控制人的庄重承诺：自潍柴动力股票在深圳证券交易所成功上市之日起的三十六个月内，他们坚决不转让或委托他人管理持有的潍柴动力股份，同时也不会要求潍柴动力回购其所持股份。这一承诺展现了他们的坚定决心和长远愿景。

株洲国资和潍坊市投资公司的坚定立场：他们对于上述承诺完全认同，并郑重表示，自潍柴动力股票上市之日起的同期限内，他们也不会转让或委托他人管理自己所持有的潍柴动力股份，坚守初心，不动摇。

在2006年7月4日的信息中，我们得知湘火炬A（000549）的第一大股东潍柴动力（潍坊）投资有限公司正在积极筹划一场股权变革。由于潍柴动力股份有限公司拟受让三家投资者持有的潍柴投资总计55%的股权，此次股权转让已经得到潍柴动力股东周年大会的审议通过。一旦完成，潍柴投资将成为潍柴动力的全资子公司。这一进程并非一帆风顺。之前，潍柴动力的第一大股东潍坊柴油机厂与其原母公司中国重型汽车集团有限公司实施了产权分离，这一变化导致潍柴投资和潍柴动力对湘火炬A股改安排的决策程序出现了变动。尽管如此，湘火炬A依然力争在2006年8月31日前启动股权分置改革程序。

在2006年2月15日，湘火炬A股改方案却遭遇低赞成率。尽管公司承诺将股改进行到底，但流通股东的反对声音不容忽视。他们认为股改方案中的对价并不吸引人，"得到的太少"。特别是认沽权利不能上市交易，使得中小投资者感到失望。市场分析人士指出，这背后的特殊背景是湘火炬大股东不愿意"割肉送股"，过高的持股成本使得实际控制人潍柴动力不愿意支付过高的对价。湘火炬的股改方案需要重新的思考和调整。

两类股东之间的分歧还在于潍柴动力代替新疆德隆支付给湘火炬的约4亿元不良债权是否算作对价。流通股东对此持怀疑态度，认为这原本就是获取控股权的一揽子安排，与股改无关。对此，湘火炬有关负责人表示遗憾并承诺将股改进行到底。公司对未能及时复牌给流通股东带来的不便表示歉意。

湘火炬董事、潍柴投资董事长徐新玉及湘火炬总经理聂新勇共同发声，表明湘火炬经过2005年的股权重组后已逐渐走出企业困境。其中，潍柴与湘火炬的重组尤为引人注目，两家在中国重型汽车领域占据重要地位的公司联手，将产生强大的协同效应。潍柴发动机作为重型汽车的心脏，在国内市场拥有极高的占有率。而法士特变速器作为重型汽车的关键部件，其市场份额更是高达80%。陕汽的重型汽车在国内市场的地位也逐步提升。

湘火炬的股改方案近期遭遇了一些挑战。流通股东的赞成比例仅为6.80%，股改方案被否，这使得湘火炬成为第七家方案被否决的股改公司。尽管清华同方在重新启动股改方案后成功闯关，但湘火炬的股改之旅仍需重新规划。

董事徐新玉针对股东们关心的“湘火炬的重组和未来发展”问题做出解答。他详细介绍了潍柴与湘火炬通过战略重组实现的互补性，以及两大公司内部形成的完整产业链。湘火炬的股改进程却因金融机构无法提供足额不可撤销的连带担保责任而受阻。这是因为在湘火炬的股改方案中，潍柴投资承诺向流通股股东免费派送认沽权利，每持有一定股份的流通股股东有权按照特定价格向潍柴投资出售股份。这一方案的实施却因潍柴投资的支付能力不足而面临风险。金融机构的履约保函成为推动股改进程的关键。由于深圳证券交易所并未认可该保函，导致湘火炬的股改进程被迫延后。

尽管湘火炬的股改之路面临诸多挑战和延误，但作为公司的决策者和管理层仍在积极寻求解决方案并与股东进行深入交流。目前，湘火炬正面临金融机构不敢担保的问题，但管理层仍在努力推动股改进程，以期整合资源体系并突出发展重型汽车等核心产品。未来，随着问题的解决和产业链的完善，湘火炬有望实现更大的发展。湘火炬并没有退市，而是被潍柴动力通过换股吸收合并的方式进行了重组。目前，湘火炬已经不再是独立上市公司。湘火炬并没有退市。

关于湘火炬的重组与股性转变

经过潍柴动力的重组，湘火炬焕发出新的活力。这场换股吸收合并，不仅为潍柴动力注入了新的利润增长点，也使得湘火炬本身的股性更为活跃。自1961年在上海立足至今，湘火炬凭借其独特的企业经营理念和持续的企业发展，成为了中国汽车行业的佼佼者之一。通过与国内外各大企业的强强联合，湘火炬逐渐发展成为一个集汽车整车和零部件研发、制造和销售于一体的综合性企业。早在深圳证券交易所上市之初，湘火炬就凭借其卓越表现赢得了市场的广泛认可。至2003年，其主营业务收入达到了惊人的103亿人民币，出口额更是高达3亿元人民币。目前，湘火炬已成为中国重要的重型车生产基地、最大的越野车生产基地及第三代越野车生产基地等。它还涉足火花塞生产、活塞销生产以及汽车刹车系统的出口业务等多个领域。股票简称“S湘火炬”，其股票种类为A股，股票代码为000549。由于该公司已被潍柴动力股份有限公司吸收合并，因此已于XXXX年XX月XX日终止上市。但其在行业中的地位和影响仍旧不可小觑。值得一提的是，湘火炬在行业中有着强大的背景实力与丰富的经验积累，无论是研发还是生产都保持着领先地位。其产品质量可靠、性能稳定，在市场上享有很高的声誉和口碑。该公司在经营过程中注重客户体验与服务质量，为广大用户提供了优质便捷的售后服务。这也为公司在激烈的市场竞争中赢得了良好的口碑和信誉。湘火炬还注重技术创新和产品研发，不断推出适应市场需求的新产品和技术创新成果。重组后的湘火炬已经成为一家具有强大实力和活力的高新技术企业代表中国汽车工业的新高度与新成就。然而由于篇幅限制不能对两家公司的详细信息进行具体对比和分析，建议根据个人的需求和偏好进行选择。厦工机械股份的厦工951-3和厦工重工的相应型号都是值得推荐的选择产品本身的特点、性能和价格方面都非常出色能满足大多数用户的需求和要求是业内的优秀产品之一具有较高的性价比和市场竞争力同时购买这类产品也可以享受到优质的售后服务和良好的配件支持使得使用和维护更加便捷和经济高效。。同时企业还不断推陈出新注重产品的创新和研发为用户提供更加先进的产品和技术支持提升用户体验和客户满意度对于消费者来说选择这样的企业产品无疑是一个明智的选择能够带来更好的使用体验和经济效益同时在使用过程中也能享受到专业的服务和支持。总的来说厦工机械股份和厦工重工都是值得信赖的企业其产品都有着各自的优势和特点需要根据个人需求和偏好进行选择。总的来说这两家企业在各自的领域都有着卓越的表现和实力值得消费者的信赖和支持。同时它们也都在不断创新和发展为消费者提供更加优质的产品和服务满足市场和用户的需求和期望让生活和生产更加便捷高效和安全可靠！这些成就离不开公司内外人士的不懈努力和创新精神是行业内的佼佼者之一为中国汽车工业的发展做出了重要贡献！